תיאוריה לאופנוע
לכל אוהבי האופנועים שצריכים ללמוד תיאוריה זה המקום.
תיאוריה היא מבחן של משרד התחבורה ומטרתו היא לדעת את כל חוקי התנועה
את כל שימני התמרורים וללמוד את חוקי הכביש כדי להימנע מתאונות ושיהיה סדר.
את התיאורייה אפשר לעשות בחגי לימודי נהיגה.
אפשר ללמוד לתיאורייה וגם לעשות רישיון.
ניתן לניבחן למבחן בגיל 15וחצי עד 17 רק ברשות ההורים.
בתיאוריה 60 שאלות מתוכן ניתן לטעות רק בכ- 8 טעויות, הלמידה
האמיתי היא לאחר התיאוריה כאשר תצטרכו לבצע שמיניות במגרשי
לימוד הנהיגה.
רישיון לאופנוע
החלטתם שהפקקים לא הולכים להשתלט לכם על החיים ואתם מחליטים לעבור מרכב לשימוש בדו-גלגלי, אז אמרו לכם שזה מסוכן, אמרו לכם שיהיה לכם קר בחורף, אבל אתם נחושים בדעתכם להוציא רישיון לאופנוע. הוצאת רישיון לאופנוע היא הליך בכלל לא מסובך, ואפילו מאוד פשוט.
מה צריך להכין?
תעודת זהות (תמיד צריך שיהיה בסביבה הקרובה)
בקשה להוצאת רישיון (בכל עיר ניתן להוציא בקשה כזו במקום אחר, חפשו סניף ממס"י באזורכם)
אישור מרופא עיניים (אופטומטריסט, בד"כ ליד כל סניף שיש בו בקשה להוציא רישיון יש גם באזור איזה רופא שעושה את הבדיקה הרפואית הנדרשת וחותם לכם על הטופס).
תיאוריה
מי שכבר עשה תיאוריה מה טוב (או למי שכבר יש רישיון כלשהו אחר), מי שלא עשה
עליו לגשת למבחן התיאוריה (לאחר בקשת הוצאת הרישיון עליה נדבר בסעיף הבא)
לאופנוע. אגב - התיאוריה של אופנוע לא תופסת לגבי רכב, כלומר מי שמוציא רישיון לאופנוע בגיל 16, התיאוריה שעשה - לא תופסת לגבי הוצאת רישיון רכב.
מה עושים?
בוחרים בית ספר לנהיגה, ניגשים למשרד ומבקשים להתחיל ללמוד, יפנו אתכם למגרש שם תקבלו מהמורה לנהיגה הסבר על אופנוע, קצת דברים כלליים, קצת על איך הטסט בנוי וכדומה.
בעיקרון בשיעורי הנהיגה יש בעיקר להתרכז בשמיניות, מי שיש לו כבר רישיון נהיגה על רכב, פחות צריך להתרכז בנהיה בכביש ויותר בתפעול האופנוע ושמיניות. אבל צריך להתאמן גם בכביש כדי להתרגל לנהיגה על אופנוע שהיא שונה מנהיגה באוטו שוני מוחלט.
כמה שיעורים צריך?
מי שכבר יש לו רישיון לאופנוע 125 סמ"ק או רישיון לרכב ורוצה להגדיל לרישיון בדרגה אחת גבוהה יותר, צריך לעשות 8 שיעורים.
מי שמתחיל מההתחלה ומוציא רישיון ל 125 סמ"ק, צריך לעשות 15 שיעורים.
הלמידה האמיתית
זכרו כי כמו כל טסט, המבחן בודק את היכולת שלכם לעלות לכביש בצורה הכי בסיסית שאפשר, מומלץ לרכב הרבה על מנת לרכוש ניסיון משום שנסיעה על דו גלגלי דורשת הרבה תשומת לב ואחריות מצד הרוכב.
אל תעלו על אופנוע או קטנוע ללא קסדה מלאה, חצי קסדה מסוכנת ואתם לא רוצים לאבד את חייכם או לסבול כל חייכם בגלל
שטות של רגע או חסכון של כמה שקלים.
כביכול חצי קסדה היא יותר זולה ונראה יותר נוח לבוא ולקחת אותה כי היא פחות מסובכת אבל היא סכנת נפשות והיא לא ממש
חוקית לשימוש עקרונית וגם אם כן, היא כל כך מסוכנת, כי היא לא מגנה לכם על הראש, לכן, ריכשו לכם קסדה שלמה ובטיחותית
שתשמור עליכם! הרי עצם העליה על אופנוע או קטנוע הופכת אתכם ליותר חשופים, תדאגו לאמצעי הבטיחות המתאימים, קסדה,
מגינים וכדומה יצילו אתכם כשחלילה תפלו או תחליקו.